Железобетонные стойки СВ широко применяются при строительстве воздушных линий электропередачи. На их основе сооружают промежуточные, анкерные, угловые, концевые и другие типы опор.
Концевые опоры устанавливаются в начале и конце отдельных участков воздушной линии. В отличие от промежуточных конструкций, они воспринимают значительную продольную нагрузку от натяжения проводов.
Поэтому для устройства таких опор необходимо учитывать не только длину железобетонной стойки, но и ее расчетную прочность, конструкцию линии, количество проводов и условия эксплуатации.
Для чего нужны концевые опоры ВЛ
Концевая опора располагается там, где воздушная линия заканчивается или переходит к другому типу электросетевой конструкции.
Ее основная задача — закрепить провода и воспринять их тяжение.
На прямом участке промежуточная опора обычно находится между соседними конструкциями, поэтому продольные усилия от проводов частично уравновешиваются.
На конце линии ситуация другая.
Провода натянуты преимущественно с одной стороны, в результате чего на опору действует значительное одностороннее усилие.
Кроме того, конструкция воспринимает:
- собственный вес проводов;
- массу изоляторов;
- массу траверс и линейной арматуры;
- ветровую нагрузку;
- гололедные воздействия;
- усилия от натяжения проводов;
- дополнительные нагрузки от установленного оборудования.
Поэтому концевая опора относится к конструкциям, для которых особенно важна механическая прочность.
Какие железобетонные стойки используют для концевых опор
При строительстве воздушных линий применяются различные типоразмеры железобетонных стоек.
Конкретная марка выбирается в зависимости от класса напряжения, расчетной нагрузки и конструктивной схемы опоры.
Для линий 10 кВ в типовых проектных решениях могут применяться напряженные вибрированные стойки СНВ 7-13, а также стойки серии СВ 164.
На линиях других классов напряжения применяются также СВ 95, СВ 105, СВ 110 и другие изделия.
При этом сама железобетонная стойка является только одним элементом готовой опоры.
Конструкция может дополнительно включать:
- подкосы;
- оттяжки;
- траверсы;
- изоляторы;
- линейную арматуру;
- элементы крепления проводов.
Поэтому нельзя определить пригодность стойки для концевой опоры только по ее длине или названию.
Стойки СНВ 7-13
СНВ 7-13 относится к напряженным вибрированным железобетонным стойкам.
Длина изделия составляет около 13 м.
Такие стойки применяются в конструкциях воздушных линий, где требуется восприятие значительных механических нагрузок.
В зависимости от проектной схемы СНВ 7-13 может использоваться при сооружении анкерных и концевых опор.
При этом устойчивость конструкции обеспечивается не только характеристиками самой стойки, но и способом ее закрепления, наличием подкосов и другими элементами опоры.
Стойки СВ 164
Для более высоких конструкций воздушных линий применяются железобетонные стойки серии СВ 164.
Их длина составляет около 16,4 м.
К этой группе относятся, например, СВ 164-12 и СВ 164-20.
Такие изделия отличаются не только значительной длиной, но и расчетными характеристиками.
Они могут использоваться при сооружении анкерных, концевых и других специальных опор, если такое применение предусмотрено проектной документацией.
При выборе необходимо учитывать конкретное исполнение стойки, поскольку модели одной серии могут иметь разные расчетные нагрузки.
Можно ли использовать СВ 105 и СВ 110
Стойки СВ 105 и СВ 110 также широко применяются при строительстве воздушных линий.
На их основе сооружаются различные типы опор.
Однако возможность применения таких изделий именно в качестве элементов концевой конструкции определяется проектом.
Например, увеличение длины стойки с 10,5 до 11 м само по себе не означает, что изделие способно воспринимать большую продольную нагрузку.
Необходимо учитывать расчетный изгибающий момент, армирование и общую конструктивную схему.
Чем концевая опора отличается от промежуточной
Основное различие связано с характером нагрузки.
Промежуточная опора преимущественно поддерживает провода между соседними конструкциями.
Концевая опора дополнительно воспринимает их продольное тяжение.
Поэтому для концевых участков часто применяются более устойчивые конструктивные схемы.
Это могут быть опоры:
- с подкосами;
- с оттяжками;
- с усиленным закреплением в грунте;
- с дополнительными элементами жесткости.
Выбор схемы зависит от характеристик линии.
От чего зависит выбор стойки для концевой опоры
При проектировании учитывают характеристики самой линии и условия ее эксплуатации.
На выбор влияют:
- класс напряжения ВЛ;
- количество и сечение проводов;
- величина их натяжения;
- высота подвеса;
- длина пролета;
- ветровой район;
- гололедные нагрузки;
- характеристики грунта;
- способ закрепления стойки;
- наличие подкосов или оттяжек;
- масса траверс и оборудования.
Особенно важно учитывать продольные нагрузки.
Именно они являются одним из основных отличий условий работы концевой опоры от обычной промежуточной конструкции.
Почему важна вся конструкция опоры
Железобетонная стойка не работает отдельно от других элементов.
На ее устойчивость влияют траверсы, подкосы, оттяжки, крепление проводов и способ установки в грунт или фундамент.
Поэтому при проектировании сначала определяется необходимая конструкция опоры, после чего выбирается подходящая марка стойки.
Самостоятельная замена одной модели на другую только из-за совпадения длины или внешних размеров может привести к несоответствию расчетным нагрузкам.
Купить железобетонные стойки для концевых опор ВЛ с доставкой по Краснодарскому краю
Для сооружения концевых опор воздушных линий применяются различные марки железобетонных стоек. В зависимости от проекта это могут быть СНВ 7-13, СВ 164, СВ 110, СВ 105 и другие изделия.
Окончательный выбор зависит от напряжения линии, величины продольной нагрузки, высоты подвеса проводов, климатических условий и конструктивной схемы опоры.
ООО ТПК «ВАШ ПАРТНЁР» предлагает железобетонные изделия для строительства и реконструкции объектов энергетической инфраструктуры.
В ассортименте представлены стойки СВ различных типоразмеров и исполнений.
При подборе продукции необходимо ориентироваться на полное обозначение изделия и требования проектной документации. Правильно подобранная железобетонная стойка позволяет обеспечить необходимую устойчивость концевой опоры и безопасную эксплуатацию воздушной линии.
