Железобетонные стойки СВ широко применяются при строительстве воздушных линий электропередачи. На их основе сооружают промежуточные, анкерные, угловые и другие типы опор.
На прямых участках воздушных линий чаще всего устанавливаются промежуточные опоры. Они поддерживают провода на необходимой высоте и воспринимают нагрузки от проводов, арматуры, ветра и гололеда.
Однако для строительства ВЛ выпускаются стойки СВ разных размеров и исполнений. Поэтому при выборе необходимо учитывать не только длину железобетонной стойки, но и ее расчетные характеристики, конструкцию линии и условия эксплуатации.
Какие опоры устанавливают на прямых участках ВЛ
На протяженных прямолинейных участках воздушных линий основным типом являются промежуточные опоры.
Их устанавливают между анкерными, угловыми и другими специальными опорами. Основная задача промежуточной конструкции — поддерживать провода в проектном положении и обеспечивать необходимые расстояния между проводами, землей и окружающими объектами.
В нормальном режиме промежуточная опора воспринимает преимущественно вертикальные и поперечные нагрузки.
На нее воздействуют:
- собственный вес проводов;
- масса изоляторов;
- масса траверс и линейной арматуры;
- ветровая нагрузка;
- масса гололедных отложений;
- температурные воздействия.
Конкретная конструкция опоры определяется проектом воздушной линии.
Почему для прямых участков используют стойки СВ
Стойки СВ представляют собой железобетонные конструкции, предназначенные для применения в электросетевом строительстве.
Бетон воспринимает сжимающие нагрузки и одновременно защищает металлическую арматуру от внешнего воздействия. Арматурный каркас помогает конструкции воспринимать растягивающие и изгибающие усилия.
Благодаря этому железобетонные стойки могут использоваться на открытом воздухе и выдерживать постоянное воздействие климатических и эксплуатационных факторов.
Для различных конструкций воздушных линий применяются стойки нескольких типоразмеров. Среди распространенных вариантов встречаются СВ 95, СВ 105, СВ 110 и другие марки.
Стойки СВ 95
СВ 95 относятся к распространенным железобетонным стойкам для электросетевого строительства.
Цифровое обозначение связано с длиной изделия — около 9,5 м. В зависимости от исполнения стойки этого типоразмера могут иметь различные расчетные характеристики.
В ассортименте встречаются, например, СВ 95-2, СВ 95-3 и другие модификации.
Такие изделия могут использоваться при устройстве промежуточных опор на прямых участках воздушных линий, если их характеристики соответствуют проекту.
При этом одинаковая длина не означает, что разные исполнения СВ 95 являются полностью взаимозаменяемыми.
Стойки СВ 105
Следующая распространенная группа — стойки СВ 105 длиной около 10,5 м.
Они также используются при сооружении воздушных линий электропередачи. Увеличенная по сравнению с СВ 95 длина позволяет применять их в конструкциях, где проектом предусмотрена соответствующая высота опоры.
Одним из вариантов является СВ 105-5.
При выборе такой стойки учитывают не только длину, но и расчетный изгибающий момент, конструкцию армирования, условия установки и другие характеристики конкретного изделия.
Стойки СВ 110
Для строительства воздушных линий также применяются стойки СВ 110.
Длина таких изделий составляет около 11 м. Они могут использоваться при устройстве промежуточных и других опор в зависимости от выбранной конструктивной схемы.
К этой группе относится, например, СВ 110-5.
Как и в случае с другими типоразмерами, применение конкретной марки определяется проектом. Самостоятельно заменять СВ 95 на СВ 105 или СВ 110 только из-за большей длины изделия неправильно.
Чем отличаются стойки СВ 95, СВ 105 и СВ 110
Главное заметное различие между этими стойками — их длина. Однако это не единственный параметр, который имеет значение при проектировании воздушной линии.
Стойки СВ разных марок могут отличаться:
- длиной;
- массой;
- сечением;
- армированием;
- расчетным изгибающим моментом;
- конструктивным исполнением;
- областью применения.
Поэтому выбирать стойку исключительно по принципу «чем длиннее, тем лучше» нельзя.
Для каждой воздушной линии выполняются расчеты, после которых определяется подходящая конструкция опоры и необходимая марка железобетонной стойки.
От чего зависит выбор стойки для прямого участка ВЛ
Даже на полностью прямой трассе условия эксплуатации могут существенно различаться.
При подборе железобетонных стоек учитывают параметры самой воздушной линии и условия местности.
На выбор влияют:
- класс напряжения линии;
- количество проводов;
- схема их расположения;
- необходимая высота подвеса;
- расстояние между опорами;
- ветровая нагрузка;
- гололедные нагрузки;
- климатический район;
- характеристики грунта;
- глубина установки стойки;
- масса установленного оборудования.
Например, одинаковые по протяженности участки ВЛ в разных климатических районах могут испытывать различные ветровые и гололедные воздействия.
Поэтому окончательный выбор марки стойки выполняется на основании проектных расчетов.
Почему нельзя выбирать стойку только по высоте
Высота опоры действительно является важным параметром. Она влияет на положение проводов и расстояние от них до поверхности земли и различных объектов.
Но большая длина железобетонной стойки сама по себе не гарантирует необходимую несущую способность.
При эксплуатации на опору действует изгибающий момент. Его величина зависит от конструкции линии, расположения проводов, ветровой нагрузки и других факторов.
Поэтому при подборе стойки необходимо одновременно учитывать геометрические размеры и расчетные характеристики изделия.
Как влияет расстояние между промежуточными опорами
Расстояние между соседними опорами называется пролетом.
При увеличении пролета меняются условия работы проводов и нагрузки, передаваемые на конструкцию. Поэтому шаг установки промежуточных опор не выбирается произвольно.
Он определяется при проектировании ВЛ с учетом типа проводов, климатических нагрузок, рельефа и других параметров.
На прямом участке расстояние между опорами может оставаться относительно равномерным, однако при изменении рельефа или появлении препятствий схема размещения может корректироваться.
Где заканчивается прямой участок воздушной линии
Промежуточные опоры применяются преимущественно там, где трасса воздушной линии продолжается без существенного изменения направления.
Если линия поворачивает, заканчивается или проходит через участок, требующий дополнительного закрепления проводов, конструкция опоры меняется.
В таких местах могут применяться:
- угловые опоры;
- анкерные опоры;
- концевые опоры;
- ответвительные конструкции;
- специальные переходные опоры.
Они рассчитаны на другие сочетания нагрузок и выполняют дополнительные функции.
Поэтому при строительстве одной воздушной линии могут одновременно использоваться несколько типов опор.
Купить стойки СВ для воздушных линий электропередачи с доставкой по Краснодарскому краю
На прямых участках воздушных линий преимущественно устанавливают промежуточные опоры. Для их сооружения могут использоваться стойки СВ 95, СВ 105, СВ 110 и другие марки, предусмотренные проектной документацией.
Выбор конкретного изделия зависит от напряжения линии, высоты подвеса проводов, расчетных нагрузок, климатических условий, характеристик грунта и конструкции опоры.
ООО ТПК «ВАШ ПАРТНЁР» предлагает железобетонные изделия для строительства и реконструкции объектов энергетической инфраструктуры.
В ассортименте представлены железобетонные стойки СВ различных типоразмеров и исполнений для комплектации воздушных линий электропередачи.
При подборе продукции важно ориентироваться на полное обозначение стойки и требования проекта. Правильно выбранная конструкция позволяет обеспечить необходимую высоту подвеса проводов, устойчивость опоры и длительную эксплуатацию воздушной линии.
